לוח שעונים פיז'ו

לוח שעונים דיגיטלי

פיז'ו 508

דור 2 - למעלה

ודור 1 - למטה

תקלת מד חום ?

פנה אלינו ותקבל פתרון

קונצרן PSA החל כבר בשלהי שנות ה 90 להשתמש בתקשורת בין מחשבי הרכב השונים. בתחילת העידן הממוחשב, השתמש הקונצרן בפרוטוקול VANBUS לרשת הפנימית ובפרוטוקול CANBUS בתקשורת "בתא המנוע" - מחשב מנוע <=> מחשב גיר <=> מחשב ABS...

משנת 2005 החל הקונצרן לעבור לשימוש רק בפרוטוקול CANBUS הנהוג עד לימים אלה.

שרטוט עקרוני של מערכת התקשורת ברכבי פיז'ו-סיטרואן

שרטוט מחשב גיר

ניתן לראות כל קו תקשורת ברכב בצבע אחר :

אדום : לוח מחוונים-BSI

סגול : BSI-PSF

ירוק: מחשב מנוע-מחשב גיר-ESP-BSI

​