פעולות נוספות של מערכת ה ABS/ESP 

-שימוש במערכת ה ABS לבלימה בנהיגה אוטונומית. בנהיגה אוטונומית הרכב משתמש ברדאר ו/או מצלמות ומידע שזורם בין המחשבים השונים ברכב כדאי לאפשר נהיגה באופן עצמאי כאשר הרדאר והמצלמות מזהים סכנה ופוטנציאל התנגשות המידע נשלח אל מחשב ה ABS שמגיב בבלימה.

-שימוש ב ABS למערכת בלימת חירום אוטונומית (AEB) . במערכת לבלימת חירום אוטונומית קיימת התראה בפני הנהג במידה והרכב מתקרב בצורה מסוכנת לפגיעה בבן אדם או רכב מלפניו. במידה והנהג לא מגיב כראוי המערכת שולחת מידע ל ABS שמגיב בבלימה או בהגברת הבלימה ועזרה לנהג כדי למנוע תאונה או לצמצם באופן משמעותי את מהירות הפגיעה.

-שימוש במערכת כ TPMS לזיהוי לחץ אוויר נמוך בגלגל ע"י הבדל במהירות הגלגל עקב שינוי בהיקף שנגרם כתוצאה מירידת האוויר.

-שימוש במערכת כדפרנצאיל מוגבל החלקה. כאשר גלגל מאבד אחיזה בנסיעה על משטח חלקלק כמו בוץ או חול כל כח המנוע הולך לגלגל ללא האחיזה מה שגורם לרכב להיתקע ולא להתקדם. המערכת במצב כזה עוצרת את הגלגל המחליק ע"י הפעלת הבלם והכח נשלח אל הגלגל האוחז ובכך מתאפשרת תנועה בדומה לדיפרנציאל מוגבל החלקה.

-שימוש במערכת לבלימת חירום בנסיעה לאחור. ברכב עם המערכת מותקנים חיישנים או מצלמות לנסיעה לאחור שמזהים ומתריאים על סכנה לפגיעה ,במידה והנהג אינו בולם בזמן המידע נשלח אל ה ABS  שמגיב בבלימת חירום.  

-שימוש במערכת בבקרת שיוט אדפטיבית - כאשר הרכב עוקב אחרי הרכב שלפנים ע"י שימוש ברדאר ומצלמות המערכת בולמת בבטחה את הרכב בהתאם לצורך.

-שימוש במערכת לעזרה לנהג בזינוק בעליה. כאשר הרכב בעליה חיישן התנודות מזהה זוית שמצריכה התערבות של ה ABS שמפעיל את הבלמים כאשר הנהג מוריד את הרגל מהברקס ומשחרר אותם כשאר הנהג לוחץ על דוושת התאוצה.